Поспешают, не торопясь

Всегда ли выгодно "атаковать" в каждом повороте? Нынешние гонки заставляют пересмотреть азбучные истины автоспорта, Максимальное ускорение на всей трассе теперь не в почете.

Подробнее...

"Гран-при" Японии: Предисловие

Краткий обзор трассы и технических особенностей.

Подробнее...

Микромасштаб аэродинамики

В "Феррари" стараются "причесать" потоки, которые приходят на поперечину (beam-wing) с несколько ухудшенными свойствами из-за особенностей расположения рычагов задней подвески. 

Подробнее...

Бабочка "Астона"

Снова "Астон Мартин", снова днище, точнее аэродинамический элемент расположенный под задней структурой безопасности "AMR23".

Подробнее...

Копирование днища.

Особый путь "Макларена".

Подробнее...

Неправильное днище

Обновленное канадское днище "Астона" изначально завело прогресс не в ту сторону.

Подробнее...

Что они ни делают...

Очередная попытка поднять зрелищность в эфодине.

Подробнее...

Откуда "РБ" берет преимущество в Спа?

Рассмотрим телеметрию, сравнивая "РБ" и "Феррари".

Подробнее...

Обновления "Мерседеса" В14 в Спа.

Команда пытается догнать тех, кто убежал вперед за время экспериментов англо-немцев с "нулевыми" понтонами.

Подробнее...

Ньюи совершенствует почтовый ящик

Конструктор продолжает оптимизировать и без того превосходное шасси "РБ"19.

Подробнее...

Ясли для "Ауди"

Команда "Сентелок", предвосхищая приход немецкой марки в Формулу-1, предлагает свои услуги в качестве молодежного коллектива и кузницы кадров.

Подробнее...

«Хонда» усердно электрифицируется. С оглядкой на ДВС.

В «Хонде» уже объявляли о плане замены всех четырехколесных транспортных средств на рынке на электромобили (EV) или автомобили на топливных элементах (FCEV) к 2040 году. При таких обстоятельствах участие в «Формуле-1», где используется силовая установка с ДВС и рекуперационной системой, выглядит как побочное направление развития.

Подробнее...

Конструктора обходят финансовые ограничения. Или переплывают?

Итальянцы из Funoanalicitechnica задаются вопросом, как команды "Формулы-1" (ТМ) обходят финансовые ограничения.

Подробнее...

Предсказуемость "Формулы-1"

Тема на послелемановское будущее.

Подробнее...

Днище "Феррари" проще, чем у "РБ"

Благодаря инцидентам на "гран-при" Монако удается разглядеть подробности элементов, весьма важных для генерации прижимной силы.

Подвеска СФ23

Интересные фото третьего демпфирующего элемента на "Феррари".

Подробнее...

СФ23 эволюционирует

В "Феррари" собирались привезти обновления на "Имолу", но теперь их дебют откладывается до "Барселоны", так как в Монако они будут бесполезными.

Подробнее...

Внеплановый "пит-стоп"

Японская "Супер Форумура Райцу" вынуждена прямо перед стартом сезона менять поставщика шин.

Подробнее...

Уже не значит лучше

Концепция "Мерседеса" с "нулевыми" понтонами только на первый взгляд кажется выигрышной.

Подробнее...

Прогнозируется нелинейность

Очередная новинка от "Мерседеса" на подходе.

Подробнее...