Силуэты

Супер ГТ: Почти все те же

В «Хонде» уже назвали, кто поедет в ГТ500 в 2025 году.

Единственное изменение – в команде «Риал», за которую поедет участник проекта «Хонда Формула Дрим» Сюн Коиде. Он заменит Какуносина Оту, который, в свою очередь, отправится в ИМСА, чтобы принять участие в трех марафонских гонках в составе команды «Шенк».

25-летний новичок высшей категории Коиде выиграл японский чемпионат Формулы-4 2022 года. В Супер ГТ он провел два сезона в классе классе ГТ300 в составе «АпГараж». По ходу дебютного сезона в 2023 году Коиде выиграл первую же гонку в Окаяме и снова победил летом на трассе «Судзука».

В следующем сезоне он присоединится к опытному Кодаю Цукакоси, который поедет в «Риале» уже 18-й сезон, что является самым продолжительным сроком в составе одной команды в Супер ГТ.

«АРТА» снова выставит два автомобиля при поддержке «Мугэн». Там поедут Томоки Нодзири, Нобухару Мацусита, Хироки Оцу и Рен Сато. Однако пока не объявлено, какие гонщики будут управлять автомобилями № 8 и № 16 соответственно.

«Кунимицу» сохраняют экипаж из двукратного чемпиона ГТ500 Наоки Ямамото и чемпиона 2020 года Тадаске Макино. Ямамото сконцентрируется на ГТ500 после ухода из чемпионата Супер Формула, где он провел 15 сезонов и добыл три титула.

«Накдзима» тоже сохраняет пару гонщиков. Опытный Такуя Идзава и «второкурсник» Рики Окуса снова поедут в автомобиле № 64.

Макино, Ота, Нодзири и Сато также будут выступать за «Хонду» и в Супер Формуле, где продолжит выступления и Аюму Иваса, года два-три назад выигравший в «Формуле-2» (ТМ) 5 заездов из 54, в которых участвовал, но так и не пробившийся в ЧМ.

• < Назад
• Вперёд >