Силуэты

Серьезная подготовка к шоу

Японский «Автоспорт» опросил участников специальных тестов ГТ500 на Хоккенхайме.

Опытнейший Цугио Мацуда, двукратный чемпион Супер ГТ, успевший поездить в свое время еще на «МакЛарене» ГТР, на сей раз доверился новым технологиям и старательно изучал Хоккенхайм на симуляторе «Ниссана». И все равно был несколько озадачен в первый день реальных тестов:
«Я все еще в процессе изучения, но уже могу сказать, что первый поворот мне дается трудно. В попытке проверить, насколько сильно там можно атаковать, я зашел слишком глубоко, наскочил на бордюр и повредил диффузор. Так что толком я не смог показать времени, сессия вышла неудачная в этом плане.
Что касается шин, то я быстро нашел оптимальное окно, но деградация оказалась сильнее, чем я ожидал. Квалификационная попытка может состоять только из одного быстрого круга».
После проблем Мацуды в «Нисмо» перестроились и решили отправить Ронни Квинтарелли на проверку гоночного режима с длинными отрезками.
Представитель «ТОМ’с Лексуса» Рю Хиракава был несколько удивлен характеристиками трассы:
«Состояние дорожного полотна разное на различных участках. Из-за этого уровень сцепления сильно меняется».
Интересные замечания и на счет шин: «Давление оговорено, дорожный просвет выше, чем мы привыкли, шины перегреваются. Так как здесь нет грелок для шин, первые три поворота будут просто безумными. Пока что я не нашел пика возможностей шин. Дело даже не в деградации. Растет давление в шине, чуть увеличивается дорожный просвет, ухудшается аэродинамика и уровень прижима падает. Ну а характер самой шины для меня ясен».
Дженсон Баттон, выступающий за «Кунимицу Хонду», пока что не доволен результатами: «Баланс в порядке, но я сам еще могу добавить. На длинных отрезках передние шины становятся «большими», появляется недостаточная поворачиваемость».

• < Назад
• Вперёд >