Большой туризм

Нюрбургринг: Шины не для всех

Очередной предмет живого обсуждения по ходу марафона

Прямая трансляция "24 часов Нюрбургринга"

Радио Ле-Ман с Нюрбургринга

В очередной раз по ходу марафона «24 часа Нюрбургринга» разгорается дискуссия о спортивности некоторых решений. Ранее много споров вызывал «баланс сил». Сейчас, когда все лидеры привыкли к этому, нашлись новые поводы. Теперь – это специальные шины, которые получают некоторые команды.

Подозрение падает на «Мантай-Порше», которые могли получить особые слики от «Мишлена». Мануэль Лаук из дружины Гликенхауза («Феррари») считает, что подобная продукция помогла бы сбросить до 10 секунд с круга.

Более известный гонщик Марк Либ, который едет как раз за Олафа Мантая, назвал такие упреки вздором: «Специальные шины могут снять всего 2-3 секунды. На Нюрбургринге больше ценится выносливость протектора».

При этом некоторые клиенты «Мишлена» шутят: «Даже обычные шины нашего поставщика будут получше, чем специальные от других фирм».

Некоторые команды просто вынуждены плотно работать с шинниками. Например, в «Хейко-Мерседесе» в этом году перешли на «Хэнкук», что раньше сотрудничал с «Фарнбахер-Феррари».

А вот в «БМВ» издавна работают с «Данлопом» и уже добились большого прогресса. В этом сезоне в «Шуберте» получили протектор «индивидуальной» конструкции. Протектор быстро прогревается даже на холодном асфальте, что поможет ночью. Кроме того, команде не нужно устанавливать экстремальные углы развала колес для прогрева – а остальные участники уже на старте пострадали из-за многочисленных пробитых шин.

• < Назад
• Вперёд >