Большой туризм

Самое быстрое купе «Феррари» на Нордшляйфе

И при том, предназначенное для дорог общего пользования!

Что ж, Джеймс Гликенхауз начинает пожинать плоды своей бурной деятельности и фанатичной увлеченности эксклюзивной моделью «Феррари П4/5». Его машина обогнала заводской прототип из Маранелло! Купе «П4/5 Компетиционе» отныне самый быстрый автомобиль «Феррари» из тех, что ездили на «Нюрбургринге».

Предыдущий рекорд (6.58,16) был установлен на специальной версии модели 599 в модификации «Икс-Икс». Ее нельзя вывести на дороги общего пользования или, тем паче, забрать домой. Люди выкладывают огромные деньги, чтобы просто покататься на этой машине под присмотром инженеров Скудерии.

У гонщиков Гликенхауза не было возможности использовать самый свежий комплект шин, на трассе мешались медленные противники. Не говоря уж об ограничениях в мощности и весе машины (1350 кг и около 450 л.с.). И при этом автомобиль «Феррари П4/5 Компетиционе» можно эксплуатировать в городе!

Что думает сам Гликенхауз, команда которого построила свою машину на базе модели Ф430 и снабдила ее маломощной системой рекуперации кинетической энергии (KERS) «Маньети Марелли» от гоночной машины «Ред Булл»?

«Ну что. Круто», – владелец удивительной техники немногословен.

Потом, немного поразмыслив, добавляет:

«Если вдруг в «Феррари» решат явиться сюда и померяться силами…»

 

Эксклюзив с моторчиком

• < Назад
• Вперёд >