Новости Спортивные Сибринг: Предсезонные тесты
Спортивные
Сибринг: Предсезонные тесты
- Подробности
- Категория: Спортивные машины
- 10.02.2012 11:55 Просмотров: 1462
Все идет своим чередом
Коллектив «Масл Милк» провел первые испытания нового шасси «Эйч-Пи-Ди Эй-Ар-Икс-03а» на трассе в Сибринге. Машина класса ЛМП1 позволила без труда занять первую строчку по итогам коллективных тестов. Средняя скорость на лучшем круге составила 198 км/ч.
Экипаж состоит из владельца команды Грега Пиккетта и опытных профессиональных гонщиков Лукаса Лура (бывший заводчанин «Ауди») и Симона Пажено (ранее выступавший на «Пежо» и «Эйч-Пи-Ди»).
«Машину нельзя назвать дешевой, – делится впечатлением Пиккетт. – Однако воспоминания о великолепном ее поведении на трассе останутся со мной и после того, как забудется цена. На данный момент мы всего в полусекунде от прошлогоднего времени победителя квалификации – а у нас это всего лишь обкатка шасси. Лучший комплимент автомобилю записал на свой счет Лукас Лур, сказавший, что машина ведет себя, как «Порше».
В классе ЛМП2 быстрейшим (192 км/ч) оказался экипаж «Левел 5» в составе кредитного дельца Скотта Таккера и профессиональных гонщиков Кристофа Бушю и Луиса Диаса. В зачете ГТЕ быстрейшими стали представители «Феррари» Оливье Беретта, Тони Виландер и Джанмариа Бруни (178 км/ч).
Ранее в итальянском лагере пребывал и бывший гонщик НАСКАР Майкл Уолтрип. Но на сей раз он переметнулся в стан «Порше» и заручился поддержкой команды (ТРГ – «The Racers Group»). Вместе с Уолтрипом в Сибринге поедут те же гонщики, что и ранее, – Рою Кауффман и Руи Агуаш. Если Агуаш изо всех тянет экипаж, то остальные стараются в меру сил. Кауффман по привычке разбил машину. А Макйкл практикуется в остроумии:
«Я впервые в Сибринге. Трасса веселая, но 17 поворотов не вмещаются в оперативную память моего мозга. Выучить траекторию и почувствовать себя комфортно – следующий шаг. Руи проверил данные телеметрии и пояснил, где я теряю время. А тут так трясет. Покрытие – сплошные кочки. На первом круге я вообще думал, что вылетел на обочину, несмотря на то что ехал четко по траектории».
В испытаниях приняли участие 25 экипажей, представляющие все категории.
