Спортивные

К4ГП: Микрополигон

Даже любительский чемпионат К4ГП японцы могут превратить в испытательный полигон.

Во всяком случае, шинники "Тойо" выставят на ближайшей традиционной 10-часовой гонке свою "Дайхацу". Смысл соревнований, кроме всего прочего, в топливной экономичности (можно заправлять не более 20 литров горючего). Поэтому использовать самые цепкие дорожные шины нет смысла. Вот, шинники и хотят проверить "баланс". Только, не тот, что у Рателя, а соотношение "спортивности" и экономичности своей продукции для машин данной категории, которая, традиционно, популярна в Японии.

• < Назад
• Вперёд >