Спортивные

Зарядка в движении

{jcomments on}Лорд Пол Драйсон продолжает удивлять своими инициативами. Теперь он намерен заряжать свой будущий электромобиль прямо на ходу.

Команда лорда Пола Драйсона, вознамерившегося вывести на трассу электромобиль, объявила о сотрудничестве с новозеландской компанией «Хало Ай-Пи-Ти» (HaloIPT), одним из лидеров в области индуктивной передачи энергии (ИПЭ).

Основная цель проекта – обеспечение зарядки аккумуляторных батарей во время движения, то есть прямо по ходу гонки.

Подобные технологии все еще представляются затратными, так как для их внедрения потребуется вносить изменения в конструкцию дорожного полотна. По самым оптимистичным прогнозам, индуктивная зарядка может появиться на обычных дорогах лишь через десять лет. А в гонках ее дебют может состояться немного раньше, так как это позволит компенсировать основной недостаток электромобилей – малый запас хода.

Сейчас в «Хало» производят только стационарные пункты. Способ зарядки в движении проходит испытания. Дистанция между передатчиком и приемником может составлять 40 см, и небольшие колебания этого расстояния не должны сказаться на эффективности метода.

Лорд Драйсон уже загорелся идеей перевернуть представление о гонках: «Индуктивная зарядка в движении поможет полностью изменить отношение к электромобилям. Они смогут принимать участие в марафонских заездах без тяжелых аккумуляторных батарей. Мы надеемся, что нам удастся заряжать машины, мчащиеся со скоростью 250 км/ч».

Подобные заявления рисуют не самую радужную для обычного болельщика картину. Какой уж там рев мотора. Как бы не пришлось цепи а-ля троллейбус цеплять, чтобы хоть как-то обозначать передвижение этой техники. Все еще не уточнено, как быть с самими электростанциями, которые, в большинстве своем, так и не стремятся быть экологичными.

И, кстати, такие гонки с дозаправкой на ходу что-то напоминают (трассовый моделизм – slot car racing):

Фото: racecar-engineering.com, slotcarracing.org

• < Назад
• Вперёд >