Большой туризм

«Камаро» в Адрии

 

Райтер не оставляет надежд научить комод ездить

Для фирмы «Райтер Инжиниринг» стало уже традицией проводить зимние испытания на итальянской трассе «Адрия». В прошлом году этому не помешал даже снег.

Сейчас на юге Европы относительно тепло, и тесты проходят в куда менее экстремальных условиях. И это хорошо. Так как с повадками машин Ханса Райтера нужно что-то делать. В этом сезоне ни «Ламборгини Гайардо», ни тем более «Шевроле Камаро» никаких особых достижений на свой счет не записали.

Что касается американца, то вообще непонятно, на что надеется Райтер, тратя время и силы на доводку этого чуда на колесах, которое умеет ездить, как и все остальные пони-кары, только по прямой. Хорошо, что за «Додж Челленджер» не принялся – тому вообще руль непонятно зачем нужен.

Пробултыхавшись весь год где-то в хвосте пелотона ГТ Мастерс, команда все еще не потеряла надежды научить этот комод ездить. Остается только посочувствовать Петеру Коксу, который провел еще пару дней на испытаниях этой колымаги. На сей раз было решено установить 19-дюймовые колеса вместо 18-дюймовых, что использовались в этом году.

Там же Кокс принял участие в куда более полезном мероприятии – протестировал новые шины «Йокогама» для «Гайардо». Эти комплекты японцы специально подготовили к сезону-2013 в ГТ Мастерс после неоднократных и массовых жалоб со стороны некоторых команд – одинаковый состав смеси и тип конструкции боковин подходил одинаково хорошо далеко не всем участникам. Именно с этим шинным вопросом некоторые аналитики связывают неожиданный рывок со стороны «Порше».

 

• < Назад
• Вперёд >