Конвей: «У нас особые ожидания перед Ле-Маном»

Заводчанин «Тойоты» рассказал о раскладе сил в ЛМП1, новом напарнике и шинах.

После квалификации ЛМП1 в рамках «6 часов Силверстоуна» гонщики «Тойоты», с большим отрывом занявшие первый стартовый ряд, оказались под натиском журналистов. Нашему неутомимому специальному корреспонденту Антонине Печковски удалось пробиться через сплоченные ряды пишущей братии и поговорить с соавтором поула, Майком Конвеем, который выступает в одном экипаже с Камуи Кобаяси и новичком FIA WEC, трехкратным чемпионом мира в классе «Туризм» Хосе-Мариа Лопесом.

- Здравствуйте, Майк! Рада видеть Вас в таком хорошем настроении! В прошлом году в Спа нам толком поговорить не удалось, но тогда и результаты были не такие впечатляющие, как сейчас.

- Спасибо большое! Результат, на самом деле, мог быть и еще лучше, но с меня сняли мой быстрейший круг – говорят, слишком широко вышел в 9 повороте. Из машины было трудно уследить, но, раз судьи решили, то ничего не поделаешь. Жаль, конечно. Пришлось реабилитироваться на внеплановой попытке, когда шины были уже не на пике кондиций. Хорошо, что у нас в итоге поул. Посмотрим, что будет в гонке. Думаю, в «Порше» будут сильны в гоночном темпе, и отрыв будет уже не такой большой, как в квалификации.

- Сейчас ваш экипаж лидирует в чемпионате.

- Да, у нас есть зачетный пункт. Что ж. Мы стараемся собирать их при каждой возможности. И хорошо, что сезон начался именно так, ведь, в прошлом году у нас вообще не было успехов в квалификации.

- И в этом году у вас новый человек в экипаже. Что скажете о Хосе-Мариа Лопесе?

- Хосе? Он очень удачно влился в наш коллектив. Он все еще учится всем премудростям выступлений в ЛМП1. Особенно тяжело приходится с круговыми. У него из-за этого даже вышло недоразумение в тренировках (прим.ред.: штраф за опасные маневры), но уж лучше так, чем в гонке. А в целом, он быстр, и это очень хорошо. А опыт придет.

- Для «Тойоты» в этом году Ле-Ман – особая цель?

- Не только Ле-Ман, но и весь чемпионат. Да, на главный марафон у нас особые ожидания, особая подготовка: у нас там будет дополнительная машина.

- И дополнительные гонщики, в том числе и японский спортсмен. Но Вы должны быть рады, что самый быстрый японец – у вас в экипаже.

- Это точно! Камуи (Кобаяси) сегодня был просто неудержим!

- Что касается всего чемпионата, то каковы шансы на успех?

- А мы еще не знаем. Да, на первых двух этапах у нас будет преимущество, так как мы выступаем с кузовом с высокой прижимной силой, тогда как у «Порше» ле-мановский пакет. А когда мы приедем во Францию, нам придется уже выступать в равных условиях, и мы все еще не знаем, каков реальный расклад сил. Что там говорить, в прошлом году мы до самого старта заезда не могли понять, в чью сторону склонится чаша весов.

- В этом году интриги добавляют новые правила по шинам.

- Да, это точно. Мы обязаны теперь проводить двойной отрезок на одном комплекте. Но тут у нас вопросов не возникает. В «Мишлене» потрудились на славу, да и мы быстро поняли, как ведут себя шины в таких условиях.

• < Назад
• Вперёд >