Легковые

ЧМЛА: Приоль готов помочь Фарфушу

Трёхкратный чемпион WTCC англичанин Энди Приоль на последнем этапе сезона-2009 вынужден помогать своему коллеге бразильцу Аугушту Фарфушу. Приоль успел провести тесты в Эшториле и поучаствовать в Гонке чемпионов в Пекине. Из столицы Китая Энди отправился в бывшую португальскую колонию Макао, где состоится заключительный этап WTCC.

Математические шансы на титул остались лишь у Фарфуша. Приолю остаётся наблюдать за борьбой Фарфуша и пилотов команды Seat и оказывать посильную помощь. На счету Фарфуша пять побед в 22 гонках сезона. Самым удачным уик-эндом Аугушту считает этап во французском По. Там он заработал 16 очков из 20 возможных. Однако ошибка в Брно, когда Фарфуш вылетел в первом повороте, стоила, по признанию пилота, слишком дорого. Аугушту надеется, что помогать ему будут не только коллеги, но и представители команды Chevrolet.

На предстоящем этапе машины BMW 320si и Seat Leon TDi будут везти балласт в 40 килограмм. Автомобили Chevrolet Cruze станут легче на 30 килограмм. В прошлом году пилоты команды Chevrolet уже побеждали в Макао. Лёгкий автомобиль поможет им и на этот раз включиться в борьбу за самые высокие места.

Если в личном зачёте у представителей команд BMW шансов мало, то в чемпионате производителей баварская марка проигрывает всего три очка коллективу Seat. На каждой гонке один производитель может получить 18 очков (зачётные баллы приносят два лучших представителя марки). За этап проводится по две гонки, и в розыгрыше остаётся 36 баллов.

Впрочем, фаворитами пилоты BMW не будут. Узкая трасса в Макао подходит переднеприводным машинам. Автомобиль Seat Leon TDi продемонстрировал силу ещё в 2007 году. Тогда француз Иван Мюллер лидировал в первой гонке. Лишь отказ топливного насоса не позволил Мюллеру довести дело до победы. Этот сход лишил его и надежд на титул.

• < Назад
• Вперёд >