Спортивные

Эйткен: «У нас надежный «пакет» для Ле-Мана»

По ходу первых сессий в Ле-Мане Антонине Печковски удалось поговорить с гонщиком «Кадиллака» Джеком Эйткеном:

- Привет! А мы уже общались!

- Привет! Когда успели?

- Еще в Формуле-2. В Формуле-Рено. Помню, в Хересе.

- О-о-о. Так давно это было!

- И как прошел переход в спортивные машины?

- На самом деле, все прошло легко. Иногда такой процесс растягивается на годы, но мне удалось сразу попасть в хорошую команду. У меня были отличные напарники, и мне очень понравилось все.

- Как тебе в гиперкарах?

- Без сомнения, это самая большая программа, в которой я участвовал. Гораздо больше инженеров и механиков, чем в тех командах, где я раньше выступал. Можно участвовать в доработке машины. Но, в целом, за рулем, это примерно то же. Конечно, большие события по типу «Дейтоны», «Сибринга» или «Ле-Мана» - все в новинку для меня.

- Ментальный настрой другой на марафоны?

- Удалось эту область опробовать в прошлом году в ЛМП2. В ГТ3 я уже несколько лет выступал. Так что, опыт был, но сейчас все на немного более высоком уровне. Ле-Ман – это вершина. Я уже тут ездил в ЛМП2, но в гиперкарах мы сражаемся за победу в абсолюте, поэтому ощущения другие.

- А ты теперь заводчанин «Кадиллака»? Будет заниматься доводкой машины?

- Да. На сегодня план такой.

- Может быть, знаешь, не будет ли частной программы?

- На ближайший сезон такого не планируется, насколько я знаю.

- А какие сильные стороны машины можешь выделить?

- Думаю, мы неплохо экономим шины. Кроме того, у нас высокая надежность. Очень хороший мотор, да и с шасси у нас проблем еще не было. Это очень важно для Ле-Мана.

- В следующем году будет еще больше производителей в Ле-Мане.

- Да, будет еще плотнее. Сколько там? Еще 3-4 добавятся. А уровень конкуренции уже сейчас на самом высоком уровне. Поэтому для нас мало что изменится. Всегда нужно стремиться к лучшему результату.

• < Назад
• Вперёд >