Силуэты

Главное – шины

Так считает Маттиас Экстрем

Любителям ДТМ прописаны еще два месяца строгой диеты – немецкий чемпионат, как обычно, раскачивается только к маю. Даже в этом году, когда на трассе должны появиться новые силуэты, не было сделано никаких исключений. Шоу должно придерживаться графика.

Естественно, многих интересует, как изменилось поведение машины. Новое поколение автомобилей ДТМ отличается от предшественников меньшим упором на аэродинамику и более широкими шинами. Некоторые гонщики говорят, что управлять автомобилем теперь нужно иначе; а кто-то, наоборот, вовсе не заметил никакой разницы.

Маттиас Экстрем придерживается первой группы: «Конечно, автомобиль отличается от прошлогоднего. Самая большая разница заключается в характеристиках шин. Они шире, больше механического сцепления. Из-за этого придется менять стиль вождения. Кроме того, нужно будет привыкать к подрулевым переключателям КПП. Это тоже имеет значение.

Окончательная расстановка сил еще вовсе не ясна, так как ни у кого из конкурентов нет окончательного варианта машин.»

На данный момент, как я полагаю, все занимаются уже тонкой настройкой шасси. Основные решения были найдены давно. Естественно, все участники пытаются хорошенько скрыть свои маленькие секреты».

Играть в шпионов осталось недолго. 1 марта состоится процедура омологации техники, и вносить изменения в конструкцию уже будет нельзя весь сезон.

• < Назад
• Вперёд >