Силуэты

По следам "450 км Фудзи"

Небольшие заметки с прошедшего этапа Супер ГТ "450 км Фудзи".

У экипажа Хонды №8 команды "АРТА-Муген", за два круга до финиша загорелся сигнализатор о минимальном количестве топлива, хотя в команде оправдываются что на заправке все рассчитали. У экипажа Хонды №16 той же команды "АРТА-Муген" было нарушение процедуры питстопа, за что последовал штраф. В итоге, несмотря на хорошую квалификацию и темп в гонке, экипажи "АРТА-Муген" оказались 11 и 10 на финише.

Еще одна Хонда на "Бриджстоуне" экипаж №100 команды "Кунимицу", примерно с восьмого круга гонки страдал от "пикапа", из-за чего время круга упало с 1.29 до 1.31 вплоть до тринадцатого круга. По словам Наоки Ямамото, темп машины в гонке не позволял рассчитывать на итоговое второе место. Ямамото также отметил, что столь высокая финишная позиция команды "Кунимицу", в большей степени заслуга напарника по экипажу, сумевшего завоевать поул и сдержать натиск соперников на первых двух отрезках.

Ниссан №24 команды "Кондо" в погоне за экипажем "Кунимицу", за пять кругов до финиша столкнулся с круговым в шикане "Данлоп". В итоге был поврежден радиатор, что и вынудило Кохея Хирате заехать в боксы.

По словам гонщиков экипажа №36 "ТоМ'с" Тойоты, шестая стартовая позиция завоеванная в квалификации на "Фудзи" не стала для них сюрпризом, поскольку в команде намеренно делали ставку на шины и настройки специально для гонки.

• < Назад
• Вперёд >