Силуэты

Швейцарские дядюшки

За возможным возвращением "Астон Мартина" в прототипы и дебютом в ДТМ стоят, ни много ни мало, хирурги.

Постепенно проясняется ситуация с возможной заявкой "Астон Мартина" в ДТМ. Большую роль в этом, оказывается, играет швейцарская фирма "АФ" (сейчас катаются в ГТ3 под своей вывеской "Р-Моторспорт"). Основали ее в 2009 году два хирурга (!) Андреас Бензигер и Флориан Камельгер. Первый - бывший совладелец дилерского центра "БМВ". Теперь у него единственный в Швейцарии центр "Астон Мартина". Причем, они всегда упирали на самые эксклюзивные версии и без того редкой марки. Более того, именно "АФ" подначивали "Астон Мартин" создать так называемый "гиперкар". Сначала они вообще хотели заказать штучную серию купе, впервые появившихся в одной из игр, - 10 клиентов были готовы отвалить по 4,5 миллиона евро за каждый экземпляр. Но воплотить идею удалось лишь недавно, с появлением "Валькирии". Именно "АФ" стали финансовыми гарантами проекта и подружились с Гельмутом Марко. В плане автоспорта они сразу заявили, что нацелены на Ле-Ман, но и ДТМ тоже сойдет. Не скрывают интереса и к австралийским Суперкарам. Из свежего: в "ХВА" официально объявили о сотрудничестве с "АФ". Мощная поддержка понадобится этой структуре ("Астон Мартин" и продвигающим "гиперкары" швейцарцам из "АФ") для участия и в Ле-Мане, и в ДТМ.

• < Назад
• Вперёд >