Ралли

WRC: Дождь смыл опасения

Перед стартом финального этапа чемпионата мира по ралли команды были обеспокоены непривычно сухой и теплой погодой, царившей в Уэльсе.
Дело в том, что регламент предписывает использование мягких шин на британской гонке. Ранее такое решение не вызывало нареканий, так как обычно гонки на острове проводятся в дождевых условиях, и более мягкая резина обеспечивает лучшее сцепление. Однако до последнего момента дороги Уэльса оставались сухими, а покрытие – крайне абразивным. 
Представители Пирелли, поставляющие шины участникам WRC, уверяют, что их продукция выдерживала испытания и в более жестких условиях. Впрочем, зарядивший дождь и привычная холодная осенняя погода облегчила участь пилотов. Теперь они могут сконцентрироваться на пилотаже, забыв про проблемы с износом шин.
В среду состоялись первые ознакомительные проезды по трассе. Обошлось без серьезных инцидентов, в отличие от прошлого года, когда Себастьен Леб разбил свою машину, попав на обледенелый участок дороги.
Большинство пилотов остались довольны ознакомительными заездами.
«Сначала погода была просто изумительная, - делится впечатлениями пилот юниорской команды Ситроен Конрад Раутенбах. – Было солнечно и тепло. Однако сразу после обеда набежали тучи и пошел дождь. Это обычная уэльская погода. Какое-то время лило как из ведра. Теперь-то уж точно о шинах никто не беспокоится.
В прошлом году в средних районах Уэльса встречались обледенелые участки трассы. Было очень тяжело. Никаких шансов проехать хорошо там не было. Но на этот раз эти спецучастки просто невероятны. СУ «Миерин» начинается просто великолепно. С его широкими шпильками он похож на подъем на Пайкс-Пик. Вы выбираетесь на верх холма и несетесь по трассе с ветряками по бокам. Похоже на кадры из «Войны миров». Думаю, они были и в прошлом году, но из-за погоды мы не смогли их толком разглядеть», - сообщил Раутенбах.

Оригинал заметки:

http://www.auto-sport.ru/news/653/57643/

• < Назад
• Вперёд >