Разное: автоспортивные новости

Том Уокиншо: 1946-2010

Мир автоспорта потерял одного из своих самых известных героев. В возрасте 64 лет после продолжительной борьбы с раком легких ушел из жизни Том Уокиншо.

Многим любителям автоспорта Уокиншо знаком благодаря его участию в Формуле-1, однако значительная часть карьеры Майора Тома, как его прозвали болельщики, неразрывно связана с марафонскими гонками.

Именно его команда Tom Walkinshaw Racing вернула в Ле-Ман марку Jaguar. Знаменитые прототипы серии XJR с граунд-эффектом побеждали на кольце Сарте в 1988 (XJR-9 Энди Уоллас/Джонни Дамфриз/Ян Ламмерс) и 1990 (XJR-12 Мартин Брандл/Джон Нильсен/ Прайс Кобб) годах.

В чемпионате мира в классе спортивных машин TWR и Jaguar завоевали три титула. Интересно, что шасси XJR-14, принесшее последнюю победу британцам в 1991 году, в последствии перешло вместе с командой Уокиншо в распоряжение Porsche и послужило прототипом для автомобиля TWR-Porsche, на котором в 1997 году первый триумф в Ле-Мане завоевал Том Кристенсен.

В чемпионате F1 Том сотрудничал с командами Benetton, Ligier, Arrows. Именно Уокиншо, стоявший у истоков укрепления коллектива Benetton, привел в чемпионат Росса Брона, который изначально разрабатывал прототипы Jaguar.

Сам Майор Том добился больших успехов в своей спортивной карьере. В 1984 году  Уокиншо в экипаже с Хансом Хайером и Уином Перси стал победителем знаменитой гонки «24 часа Спа», которая тогда являлась ведущим соревнованием в классе легковых автомобилей. На той же машине Том стал чемпионом ETCC. В сезоне-1981 Том выиграл марафон в Спа, выступая на купе Mazda RX-7.

Подход Уокиншо к управлению собственной командой всегда отличался неординарностью. Например, в чемпионате BTCC его подопечные заявили на старт гонок универсал Vovlo. В 1997 году Тому удалось переманить чемпиона мира Дэймона Хилла в коллектив Arrows.

Несмотря на финансовые трудности, которые погубили TWR, Уокиншо до последнего времени удавалось содержать команду в австралийском чемпионате V8 Supercars.

• < Назад
• Вперёд >