Разное: автоспортивные новости

Самара трековая

Ладыгин громит конкурентов, Загуменов выигрывает утешительный приз.

Страшно подумать, что для кого-то из автоспортивных болельщиков зима является самым скучным временем года, когда «гонок нет». А ведь именно зимой проходят одни из самых захватывающих соревнований – заезды на зимнем треке.

В минувшие выходные очередные гонки прошли под Самарой. Там выступали представители Кубка и чемпионата России. Мероприятия прошли при участии Самарской автомобильной федерации, которая уже не первый год отличается активностью в продвижении не только своих спортсменов, но и этапов различных соревнований. Сейчас трек, а через год-два – кольцевые гонки. Но об этом ниже.

А пока вернемся на ледовую дорожку «Самара-Ринга». 1 и 2 февраля, в дни заездов, погодные условия были не самыми идеальными для неискушенных зрителей: погода выдалась морозная. Гонщики постарались сделать все от них зависящее, чтобы накал борьбы на треке не позволил болельщикам замерзнуть. Пробиваясь сквозь ледяную пыль, поднятую из-под колес машины лидера, соперники вели весьма жесткую борьбу. Не обошлось без аварий. Например, признанный ас Владимир Черевань исполнил кульбит на своем «Сеате» (что, судя по всему, послужило причиной довольно бледного выступления). Была даже дисквалификация за таран (умышленный или нет – другой вопрос).

Без вопросов обошлось при выявлении победителя. Владелец «хрустальной шины» Гонки звезд Кирилл Ладыгин, в следующем году вместе с «СМП Рейсинг» переходящий в класс прототипов LMP2 Марафонского чемпионата мира (FIA WEC), в очередной раз подтвердил класс и выиграл все шесть спринтов, в которых участвовал. Причем, волею таблицы, отстрелялся он первым из фаворитов, на середине заездов.

Компания в чемпионате России, где гонщики едут на разнообразной модифицированной технике N1600, а не на почти серийных «Калинах», как в «Национальном», подобралась боевой. К уже упомянутым Череваню и Ладыгину добавьте завсегдатая зимнего трека Евгения Аксакова, «шоссейников» Николая Карамышева, Вячеслава и Михаила Малеевых, Сергея Рябова, кроссмена Сергея Загуменнова. Понятно, что более сильный состав может собрать только Гонка звезд, куда приезжают гонщики Ф1.

Правда, не всем удалось в полной мере продемонстрировать класс. Например, Сергей Рябов толком даже не успел поучаствовать в гонках из-за проблем с мотором. Досадный сход отнял у Загуменнова гарантированные очки в первом же заезде, и гонщик был вынужден довольствоваться итоговой «бронзой». Впрочем, в финальных заездах дня, Кубке Губернатора Самарской области, автомобиль, наоборот, не подвел, и Сергей смог завоевать «утешительный» приз в виде новой «Калины». Вот так, пока раллисты где-то тренируются, готовясь к новому сезону, их место в извечном трековом споре с «шоссейниками» захватывают кроссмены. Остается только добавить, что Второе место на этапе чемпионата добыл местный гонщик Владимир Николаев.

Не чуждый кроссу Дмитрий Брагин днем ранее выиграл в отборочном этапе Кубка России. Правда, в отличие от чемпионских баталий, тут борьба за победу была куда острее. Шутка ли – дебютировавший в прошлом году в кольцевом классе «Национальный» Роман Агошков завоевал столько же очков, сколько Брагин (с которым они и на асфальте, и в кроссе пересекались). Причем в двух дуэлях (в двух спринтах из пяти гонщики стартовали вместе) сильнейшего выявлено не было – оба заработали по одной победе. Первое место по итогам этапа после перезаезда досталось все-таки Брагину. Но это лишь отборочные соревнования, а главный финал нас ждет в Раменском, в марте. И туда оба спортсмена, судя по таким результатам, вполне могут попасть. «Бронза» по итогам самарских стартов осталась за Айдаром Нуриевым, который регулярно попадал на старт тех же спринтов, что Брагин или Агошков, и оказывался на финише следом за будущими победителями.

Что касается «Самара-Ринга», то зимний трек – это только начало. Вскоре планируется возведение новой шоссейно-кольцевой трассы. Да, без Германа Тильке и здесь не обошлось, но тут хотя бы своя изюминка – немец обещает, что петля будет самой скоростной в России.

фото: motorsport63.ru

• < Назад
• Вперёд >