Большой туризм

VLN: Audi пускает корни

Гоночный дебют нового автомобиля Audi TT-RS на Нордшляйфе прошел успешно.

Благодаря сложным погодным условиям, которые свели преимущества мощных купе GT3 к минимуму, новинка смогла финишировать восьмой в общем зачете. Гонщики Кристоф Бройер, Марк Хеннеричи и Кристофер Мис остались довольны поведением машины. Под дождем модель TT-RS уступала «старшему брату» R8 LMS чуть более 10 секунд с круга.

Если клиентская программа получит дальнейшее развитие, то новое купе будет ориентировано на небольшие частные команды, выступающие в VLN. Проверенный временем успешный автомобиль R8 LMS будет представлять марку Audi в классах GT3.

Как пояснил инженер проекта Петер Оберндорфер в интервью для GT-Eins, данный старт был испытанием возможностей новой машины, которая призвана занять нишу в недорогих кубковых классах. Модульная конструкция позволит использовать различные узлы от R8 LMS и готовить автомобиль для разных зачетов. В классе SP4T машина вполне может посоревноваться с Porsche 911 GT3 Cup, а в категории SP3T купе TT-RS, по предварительным расчетам, способно позволить гонщикам сразиться за титул в VLN.

Модель, принявшая участие в гонке, является самым мощным вариантом. Конструкторы хотели убедиться, что при максимальной нагрузке все узлы и агрегаты выдержат 4-часовой формат соревнований. Зимой планируется провести серию тестов, по ходу которых будут воспроизводиться условия 24-часового марафона. Если ведущая модификация выдержит испытание, то надежность менее форсированных версий будет доказана.

Несмотря на то что никакого официального объявления о начале новой клиентской программы со стороны Audi еще не последовало, некоторые команды уже живо интересуются новинкой и собираются пополнить свой парк гоночной техники автомобилями TT-RS.

• < Назад
• Вперёд >