Формула 1

Ньюи засобирался

Теперь уже весьма вероятно, что в 2026 году "РБ" не сможет рассчитывать на помощь ведущего конструктора, обеспечившего кофеиновым газировщикам все их титулы.

Причиной называют крайне токсичную атмосферу внутри коллектива, в котором уже чуть ли не потасовки идут между представителями разных группировок, тянущихся к славе и власти. Весело будет наблюдать, как все эти креативные манагеры сядут в лужу, когда из команды уйдет настоящий кузнец успехов.

Кого готовят на замену? Некий Пьер Ваше. Он карьеру начинал в "Мишлене", потом перебрался в "Заубер". В "РБ" под Ньюи он с 2018 года. На минуточку, ему уже 49 лет. Кто-нибудь слышал о гениальных его разработках?

А теперь вспомним, чего добился Ньюи к своему юбилею. В "Марче" он с сезона-1981. В 25 лет он берется за спортивную машину класса ИМСА ГТП, которая тут же становится весьма грозным оружием, особенно в спринтах. В 1985 году (нет и 30 лет) он конструирует "Марч" 85К, на котором Эл Анзер побеждает в КАРТ (Индикаре). В 1988 году он уже в "Формуле-1" (ТМ), где "Марч" 881 совершенно неожиданно на некоторых трассах задает темп на одном уровне с лидерами. С 1991 года Ньюи уже в "Вильямсе" (33 года). Уже тогда формируется заочное сражение "Ньюи против Брона с Бирном", которое определило технический облик всей "Формулы-1" (ТМ) на 20 лет вперед.

И вот эту глыбу меняют на какого-то Ваше, за плечами у которого нет никаких достижений или собственных конструкций.

Да, нам многие доказывают, что отсутствие конструкторских классов - это норма, и ничего страшного в этом нет, что молодым изобретателям попросту негде оттачивать свои идеи. Ну, вот мы и поглядим, как быстро "РБ" просядет и развалится после ухода Ньюи. Кстати, потом можно будет всей эфодине идти по пути Индикара и городить полу-монокласс. Все равно, толковых конструкторов уровня того де Бирна там уже не осталось и не предвидится. Ведь, ФИА виднее, как этим всем безобразием рулить.

• < Назад
• Вперёд >