Формула 1

Затон в понтон

В "Феррари" выдали наиболее "зрелищный" вариант бокового воздухозаборника.

Как и обещали создатели новых правил "Формулы-1", команды будут отличаться в плане подхода к оформлению боковх понтонов. Эта область осталась наиболее свободной в плане допустимых для конструирования объемов. Поэтому все машины новой формации так или иначе отличимы в основном именно по этим деталям. Не исключено, правда, что через год или два будет выработано наиболее функциональное решение - и вся техника будет похадить друг на друга, как тройняшки из того "Ералаша".

И не исключено, что все примут на вооружение именно вариант "Феррари". По предварительным расчетам, которые провели энтузиасты ВГД (вычислительной гидродинамики), такой вариант с неким подобием впадины обеспечивает снижение сопротивления по сравнению со стандартной моделью. Остается только выяснить, насколько лучше (и лучше ли) этот понтон по сравнению со "смывными" версиями от других команд.

 

• < Назад
• Вперёд >