Летопись автоспорта

26 июня

 Летопись автоспота.

 26 июня.

 Ле-Ман.

26 июня

1906. Начало эпохи. Первая гонка в Ле-Мане – Гран-при АКФ, который выиграли венгр Ференц Зиз и его механик Марто, в чьем распоряжении был 13-литровый автомобиль "Рено 90CV".

Трасса представляла собой 103-километровое кольцо, которое пилотам предстояло преодолеть целых 12 раз. Победитель прошел более 1200 км со средней скоростью 101,2 км/ч. Легкие (менее тонны полного веса), с огромными двигателями и существенным перевесом на передний мост автомобили были практически неуправляемы.

Машина Шиша не была самой быстрой, но уже в то время Ле-Ман поощрял инновации. На Рено были установлены съемные обода колес, что позволяло сэкономить десять минут на замене шин. По пути к победе Ференц останавливался девять раз.

1949. Начало еще одной серии в Ле-Мане. Первую послевоенную гонку выиграли Луиджи Кинетти и Питер Митчелл-Томсон. Спортсмены, защищавшие цвета команды Лорда Селсдона, принесли первую победу марке "Феррари" в знаменитом марафоне. Гонщики выступали на баркетте модели 166MM.

День рождения отмечают:

Упавляющий команды BTCC West Surrey Racing Дик Беннетт (1947)

Бразильский гонщик Карлуш Яконелли (1987)

В этот день проходили гонки:

1960. 5 этап WSC. 24 часа Ле-Мана. Победа заводской команды Ferrari. Оливье Жандебьян и Поль Фрер ("Феррари 250 ТР 59/60").

1977. 2 этап Can-Am. Лагуна-Сека. Подиум заняли гонщики на прототипах "Лола Т333ЦС-Шевроле"

2005. 5 этап FIA GT. 500 км Брно. Победа Педро Лами и Габриэля Гарделя на купе "Феррари 550 Маранелло" команды "Ларбре Компетисьон".

Фото flickr.com

• < Назад