Презентация "Маки" Ф101

Формула-1 из Японии

С дальневосточной вежливостью и дружелюбными улыбками группа японских технических специалистов в Лондоне представила гоночный автомобиль Формулы-1, который дебютирует на Гран-при Испании с новозеландцем Хауденом Гэнли за рулем.

Maki Engineering, японский консорциум, который был образован в середине прошлого года и сейчас расставил свои палатки недалеко от Лондона, предоставляет информацию об использовании монокока с обозначением F101.

Было объявлено, что этот проект является лишь началом долгосрочной серии разработок по изучению новых шасси и типов силовых установок. По этой причине установленный на данный момент двигатель Ford Cosworth DFV является временным решением.

Хотя Maki F101 не отличался габаритами ни по ширине, ни по высоте, вес составляет 570 кг. Правда, соответствие размеров спецификациям CSI (Комиссия спортивная интернациональная, ответвление ФИА, следившее за автоспортом - прим. перев.) несколько сомнительно из-за визуального впечатления.

Подпись под фото: Дальневосточное оружие.

***

А вот про то же самое из швейцарской "Авторевю":

Новинка из Японии: Maki F 101 Formula 1 с двигателем Ford. В Лондоне отраслевой прессе был представлен новый японский гоночный автомобиль Maki Formula 1, который впечатляет своим объемным обтекателем. Планируется, что Maki дебютирует на Гран-при Испании в Хараме 28 апреля вместе с Хауденом Гэнли. Вторая машина с японским гонщиком будет заявлена позже. Автомобиль окрашен в национальные цвета Японии. Колесная база составляет 2540 мм. Не только двигатель Ford, но и коробка передач Hewland имеют английское происхождение. До сих пор остается загадкой, кто на самом деле стоит за "Маки". В пресс-релизе говорилось, что эта компания представляла собой группу молодых японских технических специалистов, основной целью которых было исследование новых приводов и новых источников энергии для автомобилей.

• Вперёд >