В обойме "Рено" с 2007 года. Выпускник их молодежных серий, добрался до 3,5-литровой, откуда сразу попал в Формулу-1 в 2012 году в "Торо Россо". Три года там проездил без каких-либо результатов и отправился покорять электрические поля в Формуле-Э. Там тоже все складывалось не лучшим образом вплоть до 2017 года, когда удалось стать чемпионом на машине, которая изначально выглядела фаворитом. Попутно ездил в ЛМП2. Собственно, и на момент заключения контракта с "Пежо" не бросает ФЭ, так как выступает там за "сестринскую" фирму "ДС", электрическое отделение "Ситроена".