В нынешнем виде была юридически оформлена в 2007 году для участия в кубке "Джинетта". В 2012 году управляющм стал Шон Гофф, и тот начал продвигать команду наверх благодаря финансированию со стороны гоночного кошелька Ли Маула. В 2013 году уже в ГТ4, а в 2015 - в ГТ3. В классе этом они и обосновались, сделав ставку, помимо домашнего ГТ, на серию "24 часа" (Дубай) и кубок Ле-Мана.

Интересная личность - Йен Смит, технический директор. Он в гонках с 1988 года в качестве механика/инженера. Начинал с гонок исторических машин, в 2004 году перешел в команду "Криэйшен", где работал в проекте ЛМП1. Затем перешел в команду "Ребеллион", где работал до 2018 года, после чего стал главным инженером по развитию "Макларена" 720С ГТ3. Еще одна завязка на "Макларен" Зака Брауна и потенциальную связь с "Юнайтед".