Большой туризм

VLN: Генеральная репетиция на Нордшляйфе

Непогода чуть было не сорвала последнюю возможность потренироваться в боевых условиях перед знаменитой 24-часовой гонкой.

На знаменитой трассе Нюрбургринг состоялся второй (который, по расписанию, должен был стать третьим) этап первенства с трудновыговариваемым названием VLN. Чемпионата по марафонским гонкам, проводимым на данном автодроме, если перевести вкратце смысл аббревиатуры.

Финишный протокол в зачете СП9, где представлены самые быстрые машины класса ГТ3, радует глаз разнообразием в верхней части таблицы. Гонку выиграли прошлогодние триумфаторы «24 часов Нюрбургринга», команда «Феникс». Франк Штипплер и Марсель Фасслер лучше других справились с непростыми условиями, которые приготовили Айфельские горы для участников заезда. Вторая машина коллектива, на которой ехал Роман Русинов финишировала девятой, в том же круге с победителем, что внушает оптимизм перед главным стартом сезона на Нюрбургринге. Что касается призеров, то вторыми стали представители местной придворной команды «БМВ» «Шуберт» в составе спеца по трассе Дирка Адорфа, Йенса Клингмана и заводчанина Мартина Томчика, который решил разнообразить рацион ДТМ. Сильное выступление «БМВ» подтверждает ставку на марку, как на фаворита предстоящего марафона. Замкнули тройку призеров представители команды «Тимбули-Порше» на новых широчайших купе, которые, как оказывается, не так уж и широки, если сравнивать с «БМВ» и «МакЛареном».

Новый «Астон Мартин Рапид» с водородной бомбой на борту скоростью не поразил и отстал от победителей общего зачета на целых 5 кругов.

В классе СП7, кубковых «Порше», победил экипаж с Олегом Квиткой. Илья Мельников в том же зачете финишировал шестым. В классе V6 победу одержал полностью русский экипаж Алексея Веременко и Сергея Борисова, выступавших на «БМВ Цет4». В СП10 (ГТ4) Давид Сигачев финишировал вторым за рулем «Джинетты Джи50».

• < Назад
• Вперёд >