Большой туризм

ФИА ГТ1: Лопесы спешат на помощь

Команды FIA GT1 перед очередным этапом, как обычно, пополнились новобранцами. В предстоящие выходные состоятся финальные заезды чемпионата. Гонки пройдут на аргентинской трассе Портеро де лос Фюнес, и в пелотоне появятся два местных гонщика.

Команда Young Driver AMR (Aston Martin DBR9), чьи пилоты все еще сохраняют призрачные шансы на титул, пригласила на завершающий этап сезона Хосе-Мария Лопеса, который заменит в составе Кристофера Нюгарда. Лопес поедет в экипаже со Штефаном Мюкке.

Интересно, что руководители коллектива не стали перемешивать составы и разводить Даррена Тернера и Томаша Энге по разным машинам, чтобы повысить шансы в борьбе за титул. Опытнейшие гонщики, как обычно, поедут вместе.

Никто из постоянных пилотов Young Driver AMR (Тернер, Энге и Мюкке) не выступал на трассе в Сан-Луисе. А Хосе-Мария в 2008 году участвовал в аргентинской гонке FIA GT и вместе с Эстебаном Туэро смог финишировать четвертым.

В команде уверены, что Лопес поможет напарникам быстрее найти оптимальные регулировки. Новобранец ранее уже сотрудничал с инженером команды Йоханнесом Грубе. Знание трассы особенно актуально в условиях жесткого ограничения количества комплектов шин на выходные.

Сам Хосе-Мария стал широко известен после подписания контракта с печально известной командой USF1, которая так и не смогла построить машину для участия в Формуле-1. На родине Лопес знаменит благодаря выступлениям в популярном первенстве TC2000, в котором он уже дважды становился чемпионом.

Скорее всего, опыт аргентинского пилота должен помочь коллективу поспорить за второе место в командном зачете. А в личном первенстве нужно думать не о чемпионстве, а о сохранении второй позиции, так как предстартовые расклады вовсе не в пользу Тернера и Энге.

Даррен и Томаш повезут дополнительные 40 кг балласта, а их главные соперники из команды Reiter, судя по всему, поедут налегке. И за подопечных Ханса Райтера тоже выступит свой Лопес.

Чемпион испанского первенства в классе GT2 Хуан-Мануэль Лопес заменит в составе Рикарду Зонту, который не сможет выйти на старт в Аргентине.

Что касается чемпионских титулов, то команда Vitaphone может упустить их лишь по какому-нибудь невероятному стечению обстоятельств. Сейчас отрыв Михаэля Бартельса и Андреа Бертолини от единственных преследователей составляет 28 очков. Золото первенства экипаж может захватить уже в субботу, так как за победу в квалификационной гонке присуждается 8 баллов. В воскресение можно заработать еще 25 пунктов.

Бартельс, Бертолини и весь персонал Vitaphone прекрасно знакомы с трассой, так как выступали в Аргентине в 2008 году. Команда Reiter тот этап пропускала. Из действующих участников некоторое представление об автодроме имеют коллективы Phoenix-Carsport и Selleslagh Racing Team (обслуживающий одну из машин Mad Croc Racing), которые принимали участие в заездах в сезоне-2008.

• < Назад
• Вперёд >