Силуэты

Супер ГТ, 1 этап: «Тойота» рулит

В ГТ500 без альтернатив, в ГТ300 – без смены колес.

Заезд на «Окаяме» в кои-то веки прошел почти в летних условиях: воздух прогрелся до 25 градусов.

Значительная часть ГТ500 далеко не уехала. Багетт («Импул-Ниссан») развернул «Руки-Тойоту», в которую потом приехал «Риал-Хонда». По ходу гонки бельгиец успел сбегать к капитанскому мостику «Руки» и извиниться, что явно говорит о том, кто виноват в инциденте.

Впереди же лидерство удерживал Сё Цубой на «ТОМс Тойоте». На приличном отставании от него – Секигути на «САРД Тойоте». В какой-то момент «Серумо» Ою обеспечивала «Тойоте» полный подиум, но после остановки «Кунимицу-Хонда» все-таки немного разбавила засилье одной марки в первой тройке.

Ямасита принял эстафету у Цубоя и довел дело до победы, что обеспечило последнему рекорд: он победил в трех гонках Супер ГТ подряд, что в высшем классе не случалось никогда. Причем, это всего лишь пятая победа.

Против продолжения серии №36 статистика: никто еще 4 гонки подряд не выигрывал. Но две из своих пяти побед Цубой добыл именно на «Фудзи».

После финиша на «Окаяме» победитель признался, что не ожидал настолько успешного стартового рывка, который, по сути, существенно облегчил задачу. Ямасита добил конкурентов: мол, под финиш он контролировал отрыв и в шинах оставалось достаточно темпа на случай, если придется поднимать темп.

Ямамото из «Кунимицу-Хонды» старался как мог не допустить триумфа «Тойоты». В какой-то момент он чуть было не прошел «САРД», но на пути оказался задний бампер соперника. У «Кунимицу» вообще чуть ли не лазарет на выезде. Ямамото впервые после своей прошлогодней аварии пробрался на подиум, а Макино стартовал в гонке без предсезонных тестов – он во время них слег с температурой.

Шансы самого боевого «Ниссана» (№23) были значительно уменьшены на самом старте, когда его затерли с трассы.

В ГТ300 клиенты «Бриджстоуна», конечно, не могли повторить успех старших товарищей из ГТ500, но все же удивили общественность. «Мункрафт-Ингинг» на «апр» ГР86 прошли всю гонку без смены колес. Таким образом Тайра и Цуцуми отыграли более 20 секунд у «К2 Р-н-Д» «Мерседеса» на момент пит-стопа последнего.

Правда, свежие шины помогли Гамоу догнать и обогнать «Сайтама Тойопет Супру» Есиды и занять второе место. Темп у него был, конечно же, выше, но времени для сражения за победу не хватило. «Сайтаму» опередили «Студи-БМВ» ветерана Ары и новичка Круттена. Это несколько разбавило подиумы «Бриджстоуна» («БМВ» едут на «Мишлене»). «Сайтама», кстати, тоже без замены колес ехали, но там расход и шин, и топлива оказался не таким приемлемым, как у «Мункрафта».

«Субару», по привычке, испортили себе гонку. На сей раз из-за горячности гонщика, развернувшего соперника в шпильке.