Президент Nismo Соичи Миятани попросил FIA приложить усилия для придания новому техническому регламенту DTM международного статуса.
Очевидно, что именно Nissan сильнее остальных участников большой японской тройки заинтересован в участии в DTM. Еще в прошлом году прошли сообщения о начале работ над новой машиной для этого класса.
Спортивные отделения компаний Honda и Toyota подобного рвения не проявляли. Возможно, они рассчитывали просто пригласить немцев в свой чемпионат после проведения своеобразного «баланса сил». В нынешней ситуации переходить на новый регламент участники точно не смогут.
«Нам нужно содействие FIA, чтобы новая категория стала жизнеспособной, – пояснил Миятани. – Новый свод правил должен быть использован не только в Германии и Японии, но и во всех остальных странах».
Возможно, директор Nismo намекает на то, что есть определенный смысл заменить бесполезный чемпионат мира Стефана Рателя на другое спринтерское первенство, в котором могли бы участвовать машины из серий DTM, Super GT и будущего американского чемпионата. Такая серия была бы по-настоящему мировой. А для обычных машин GT уже есть место в WEC.